Waymo объявляет о выделении еще 2,5 млрд долларов в рамках последнего инвестиционного раунда

» data-medium-file=»https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2021/05/Waymo-Vehicle-Lineup.jpg?quality=82&strip=all&w=300″ data-large-file=»https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2021/05/Waymo-Vehicle-Lineup.jpg?quality=82&strip=all&w=1000″ title = «Waymo объявляет о выделении еще 2,5 миллиарда долларов в рамках последнего инвестиционного раунда» loading = «lazy» width = «2000» height = «1000» alt = «Waymo Cruise» class=»wp-image-180242 jetpack-lazy-image» srcset=»https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2021/05/Waymo-Vehicle-Lineup.jpg 2000w, https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2021/05/Waymo-Vehicle-Lineup.jpg?resize=150,75 150w, https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2021/05/Waymo-Vehicle-Lineup.jpg?resize=300,150 300w, https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2021/05/Waymo-Vehicle-Lineup.jpg?resize=768,384 768w, https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2021/05/Waymo-Vehicle-Lineup.jpg?resize=1024,512 1024w, https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2021/05/Waymo-Vehicle-Lineup.jpg?resize=1536,768 1536w, https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2021/05/Waymo-Vehicle-Lineup.jpg?resize=350,175 350w, https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2021/05/Waymo-Vehicle-Lineup.jpg?resize=1600,800 1600w, https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2021/05/Waymo-Vehicle-Lineup.jpg?resize=290,145 290w» data-lazy-sizes=»(max-width: 2000px) 100vw, 2000px» src=»https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2021/05/Waymo-Vehicle-Lineup.jpg?quality=82&strip=all&w=1000&is-pending-load=1″>

Waymo стал последним стартапом в области автономного вождения, который попробовал себя в Кремниевой долине. денежная будка, при новом раунде финансирования на общую сумму 2,5 миллиарда долларов. Как сообщает Рейтер, инвестиции были во главе с Alphabet, в дополнение к другим существующим акционерам, и является вторым раундом внешнего финансирования Waymo.

В марте прошлого года Waymo объявила о первоначальном раунде внешнего финансирования на сумму 2,25 миллиарда долларов. Этот раунд был фактически продлен и к июлю достиг 3,25 миллиарда долларов. Этот последний приток денежных средств даст Waymo почти 6 миллиардов долларов капитала для своего военного фонда всего через день после того, как его конкурент Cruise объявил о кредитной линии на 5 миллиардов долларов от GM.

Cruise также находится на пороге начала платных автономных поездок в районе Сан-Франциско, хотя, в отличие от Waymo, он уже получил разрешение от CPUC.

В Waymo наблюдались задержки из-за пандемии COVID-19 и выдачи разрешений, но в целом самым большим препятствием является обеспечение безопасного и надежного полностью автономного вождения на его транспортных средствах. Это последнее финансирование показывает, что инвесторы по-прежнему уверены в потенциале автономных поездок, но для таких компаний, как Waymo, реальная прибыльность остается на много миль вперед.

Однако при поддержке такого конгломерата, как Alphabet, Waymo может продолжать совершенствовать свои автономные технологии, работая через бюрократию в Калифорнии и за ее пределами.

Электреквзять

Давняя стратегия Кремниевой долины «просто потратить на это больше денег» никогда не устареет, не так ли? Мне нравится, что это объявление было сделано менее чем через день после того, как Cruise рекламировала свою копилку в 10 миллиардов долларов. Ясно, что здесь идет соперничество между двумя автономными стартапами, поддерживаемыми какими-то колоссальными компаниями.

Оба объявления также дают некоторое представление о том, что происходит с этой технологией. Хотя оба в настоящее время используют поездки без водителя (Cruise остается более «беспилотным», чем Waymo), до полноценного развертывания платных поездок еще далеко.

Вот почему обе компании строят свои собственные яйца для корпоративных денег. Не только для того, чтобы продолжать продвигать свои технологии к успешной реализации, но и для того, чтобы, казалось бы, пережить любых других конкурентов, не разорившись.

Несмотря на то, что курс доллара на данный момент относительно низок, потенциал роста остается огромным. Какая бы компания ни взломала автономный код первой, она обязательно получит серьезную прибыль. Разве не было бы забавно, если бы Тесла налетела и украла рынок? Вряд ли да. Но этот сценарий окажется смертельным для Waymo или Cruise, несмотря на любую сумму финансирования.