Ранее в этом году самый культовый бренд электрических велосипедов в Лос-Анджелесе поразил нас новым концептуальным электрическим мотоциклом, известным как SUPER73 C1X. В то время у нас была возможность только посмотреть на полномасштабный макет привлекательного дизайна. Но теперь у компании, похоже, есть функциональный прототип.
Мы впервые увидели функциональный прототип из короткого видео-тизера, разосланного обладателям брони.
Видео, размещенное ниже, показывает, как электрический мотоцикл SUPER73 C1X несколько раз проезжает по парковке в сопровождении электрических велосипедов SUPER73.
Прототип C1X в видео описывается как в настоящее время проходит «предварительные испытания». Мы не знаем точно, что это влечет за собой, но прототип, похоже, курит серийный электронный велосипед SUPER73, как и следовало ожидать.
СУПЕР73 широко известна как компания по производству электрических велосипедов, основанная на сильном сообществе гонщиков и мощном бренде стиля жизни.
Когда в начале этого года они представили концепт электрического мотоцикла C1X, это стало первым признаком того, что у компании большие амбиции в отношении двухколесных электромобилей, которые выходят за рамки мощных электрических велосипедов.
Электромотоцикл SUPER73 C1X — так много вопросов
У SUPER73 C1X еще не так много опубликованных технических характеристик, но компания заявила, что стремится к максимальной скорости более 75 миль в час (120 км/ч) и весу менее 300 фунтов (136 кг).
SUPER73 также нацелен на дальность действия в городе более 100 миль (160 км), но у нас пока нет никаких подробностей относительно фактической емкости батареи. Хотя, если честно, есть электрические мотоциклы, которые намного ближе к производству, и у нас до сих пор нет информации об их батареях.
Говорят, что велосипед катится на 15-дюймовых колесах и предлагает минимальную высоту сиденья 31 дюйм, что делает его более удобным для невысоких райдеров. В конечном итоге он может оказаться ближе к мотоциклу размером с Honda Grom или CSC City Slicker.
В отличие от больших флагманских электрических мотоциклов, он должен относиться к категории среднего веса между мощными электрическими велосипедами и полноценными электрическими мотоциклами.
Тем не менее, не ожидайте, что в ближайшее время он станет доступным для держателей резерваций, поскольку, похоже, на горизонте у него будет хороший год или больше для планирования разработки и производства.
Мы видели, как другие легкие электрические мотоциклы от компаний, производящих электронные велосипеды, шли своим долгим и окольным путем к производству.
Электрический мотоцикл SONDORS Metacycle был представлен почти два года назад и совсем недавно начал свои первые поставки покупателям из Калифорнии.
Электрический мотоцикл Ryvid Anthem имеет тот же уровень мощности и максимальную скорость, что и SONDORS Metacycle, и SUPER73 C1X, и ожидается, что он будет доступен владельцам резерваций в следующем году.
Электрические мотоциклы Kollter ES1 и RS1 предлагают характеристики пригородного уровня по относительно скромным ценам, по крайней мере, по сравнению с более дорогими флагманскими электрическими мотоциклами.
У CSC также скоро появится электрический мотоцикл для пригородных поездок, предлагающий CSC RX1E со скоростью 80 миль в час с дизайном в стиле приключенческого мотоцикла, но с более удобными для города характеристиками.
Таким образом, хотя SUPER73 C1X все еще готовится к испытаниям, в конечном итоге он выйдет на рынок с интересным сочетанием легких и средних электрических мотоциклов, разработанных, чтобы дать водителям производительность на уровне мотоциклов в более доступном (и более доступном) формате.
Мой единственный самый большой остающийся вопрос: сколько это будет стоить?
Добавьте Electrek в свою ленту новостей Google.
